Описание технологического процесса:
Бронемашина такого класса предназначена для изготовления бронированных силовых кабелей с битумной пропиткой.
Бронемашина состоит последовательно из следующих основных частей: отдающее устройство, битумная коробка №1, лентообмотчик №1, битумная коробка №2, лентообмотчик №2, битумная коробка №3, бронеобмотчик, битумная коробка №4, джутообмотчик, битумная коробка №5, меловая ванна, тяговое колесо, приёмное устройство.
Процесс изготовления бронированного кабеля заключается в следующем:
Готовый к бронированию и прошедший необходимые испытания силовой кабель с отдающего устройства проходит сквозь узлы машины и наматывается на приёмный барабан. При этом он последовательно обматывается сначала полиэтилентерефталатной пленкой в два слоя, затем обматывается стальной лентой, а затем джутом (натуральный волокнистый шнур). При этом между всеми операциями обмотки кабель пропитывается расплавленным битумом. Меловая ванна с раствором мела необходима для охлаждения последнего слоя битума и покрытия кабеля слоем мела, который предотвращает слипание витков кабеля на приёмном барабане.
Предпосылки к модернизации:
Бронемашина МВА-40 эксплуатировалась у заказчика с 60-х годов прошлого века. Износ механической части составлял 80 %. Система управления неоднократно модернизировалась, но тоже находилась в плачевном состоянии.
Данная бронемашина изготавливала ещё пользующуюся спросом в России достаточно редкую продукцию, и поэтому вопрос о её замене или модернизации стоял перед руководством предприятия достаточно остро.
Руководством предприятия был рассмотрен вариант приобретения новой импортной линии бронирования с битумной пропиткой, но стоимость полной технологической линии оказалась неоправданно высока из-за её уникальности.
В результате, после исследования этого вопроса, единственным решением оказалось решение о модернизации существующей бронемашины с заменой отдельных механических узлов и полной замене системы управления.
Техническое решение:
В итоге было принято компромиссное решение заменить в модернизируемой бронемашине отдельные узлы на серийно выпускаемое оборудование испанской фирмы по производству кабельного оборудования Caballe. Замене подверглись лентообмотчики, бронеобмотчик, отдающее и приёмное устройства.
Узлы, поставляемые фирмой Caballe, представляют собой функционально законченные устройства со своей автономной системой управления.
Система управления узлов выполнена по одному принципу. В качестве управляющего контроллера применяется PLC SIMATIC S7-200 ф. Siemens (Германия). В качестве панелей оператора применены панели OP3 и OP7 ф. Siemens.
Для интеграции отдельных узлов в общую технологическую линию в их системе управления предусмотрено два варианта обмена сигналами:
1 – й вариант: обмен с центральной системой управления линией с помощью сигналов типа «сухой контакт» и аналоговых сигналов.
2 – й вариант: обмен с центральной системой управления линией с помощью промышленной шины Profibus DP.
Для связи отдельных узлов с центральной системой был выбран 2 – ой вариант с промышленной шиной Profibus DP.
Центральная система управления реализована на базе PLC SIMATIC S7-300 ф. Siemens. В качестве главной панели оператора применена панель OP17 ф. Siemens.
Одной из основных задач при наладке бронемашины была задача синхронизации обмотчиков от скорости тяги и точном поддержании скоростей обмотки кабеля лентой и джутом. Иначе при несоответствии скоростей могли появляться как пропуски между слоями ленты, приводящие к браку, или излишнее перекрытие, приводящее к перерасходу материала.
Экономический эффект от внедрения:
В результате модернизации обновились механические узлы и система управления.
В итоге это позволило повысить скорость изготовления и качество бронированного кабеля с пропиткой.
Сроки реализации проекта:
Модернизация была проведена в 2003 году.
Статус проекта: завершен
